Panduan untuk Mengirimkan Mesin Laser dari China

Setelah mesin laser diproduksi sepenuhnya dan lulus uji pabrik, kami akan mengirimkan gambar atau video klien dari seluruh mesin. Jika semuanya baik-baik saja, pelanggan membayar saldo, dan kami mengonfirmasi pengiriman dengan pelanggan. Baik mesin pemotong laser maupun mesin penandaan laser dengan ukuran lebih kecil, itu milik produk mesin. Biasanya, kami akan mengirimkan mesin laser ke klien kami di negara lain dengan kapal.

Transportasi laut adalah cara yang tepat dan paling ekonomis untuk mengangkut barang-barang mesin di antara semua alat transportasi. Dan umumnya, kami menyarankan untuk bekerja sama dengan pengirim barang profesional untuk mengangkut mesin laser. Pengangkut seperti itu akan membantu menyelesaikan bea cukai dan mengatur transportasi darat dari pelabuhan tujuan ke lokasi klien.

Berikut ini adalah tentang beberapa informasi dasar tentang mesin laser untuk pengiriman. Sebelum pengiriman pabrik, Anda harus meminta eksportir untuk memberikan daftar pengemasan mesin dan informasi terkait. Dan kemudian, Anda juga perlu mengirimkan informasi tersebut ke pengirim barang Anda untuk persiapan impor.

• Paket: Kotak kayu bebas fumigasi memenuhi syarat untuk pengiriman
• Volume: Mengambil model penjualan panas Mesin Pemotong Laser CO2 1325 sebagai contoh, dimensi kemasannya adalah 3660mm(L)*2020MM(W)*1250mm(H).
• Berat: 950KG untuk Mesin Pemotongan Laser CO2 1325
• Waktu pengiriman: 10-30 hari tergantung jarak. Misalnya, biasanya dibutuhkan 13-16 hari ke pantai barat AS. Tapi perlu 30-40 hari untuk tiba di pantai timur.

Kami akan memperkenalkan prosedur umum dan hal-hal yang memerlukan perhatian untuk mengimpor mesin laser di bawah ini.

1. Importir meminta eksportir untuk memberikan satu set lengkap dokumen impor dan juga memberikannya kepada pengirim barang. Dan pengirim barang mengetahui perusahaan pelayaran mana yang membawa barang, agen pengiriman mana yang beroperasi, dan di mana harus menukar bill of lading.
2. Dokumen impor termasuk bill of lading asli atau salinan teleks dengan pengesahan, daftar pengepakan, faktur, dan kontrak.
3. Pengirim barang harus menghubungi halaman terminal peti kemas terlebih dahulu dan mengonfirmasi biayanya. Dan biaya tersebut termasuk biaya pengangkutan peti kemas, pengeluaran peti kemas, dan biaya pemuatan, serta biaya pengembalian kosong.

Importir atau pengirim barang mengirimkan bill of lading asli dengan pengesahan kepada perusahaan pengapalan atau agen pengapalan sebagai ganti formulir pelepasan pengapalan. Jika rilis teleks, surat jaminan dapat diberikan dengan rilis teleks B/L.

1. Ada dua bentuk endorsement. Jika kolom impor pada bill of lading menunjukkan “TO ORDER”, maka akan disahkan oleh “SHIPPER”. Jika kolom importir menunjukkan importir asli, importir harus menyetujui.
2. Surat jaminan adalah surat keterangan tertulis yang dikeluarkan oleh importir kepada agen pelayaran untuk meminta pelepasan muatan. Jaminan meliputi pelabuhan masuk, pelabuhan tujuan, nama kapal, nomor pelayaran, nomor bill of lading, kuantitas, berat, ukuran dan tanda tangan importir.
3. Saat mengganti bill of lading, periksa dengan cermat apakah salinan bill of lading sesuai dengan nomor kontainer dan judul pada bill of lading.

Gunakan bill of lading yang dipertukarkan dan lampirkan dokumen deklarasi pabean untuk bea cukai.

Dokumen deklarasi bea cukai: Setelah melepaskan mesin laser, bea cukai mencap stempel pelepasan pada bill of lading. Dan kembalikan ke importir sebagai bukti pengambilan mesin. Umumnya, itu juga perlu memberikan daftar kemasan asli, faktur asli, dan kontrak, deklarasi impor, dan berbagai sertifikat pabean.

1. Setelah menerima dokumen lengkap, Anda harus mengkonfirmasi kode komoditas barang. Dan kemudian perlu memeriksa tarif bea cukai, konfirmasi tarif pajak impor, dan konfirmasi ketentuan pengawasan barang. Jika mesin perlu melalui berbagai pemeriksaan, Anda harus melapor ke instansi terkait sebelum deklarasi bea cukai. Dokumen-dokumen yang diperlukan untuk pemeriksaan umumnya meliputi formulir permohonan pemeriksaan, faktur daftar pengepakan asli, kontrak, dan deklarasi impor.
2. Saat mengubah bill of lading, pengirim barang harus mendesak agen pengiriman untuk mengirimkan tagihan pengiriman ke pabean tepat waktu. Jika ada masalah, itu akan menghubungi bea cukai untuk mengkonfirmasi apakah tagihan pengiriman sudah
3. Ketika bea cukai memerlukan pembongkaran dan pemeriksaan mesin, bea cukai harus menghubungi terminal terlebih dahulu untuk mentransfer paket.

1. Pengirim barang menyajikan bill of lading yang dipertukarkan dan "aplikasi kontainer" perusahaan trailer ke departemen manajemen kontainer. Harus melalui prosedur pengambilan peti kemas di terminal. Dan kemudian, pengirim barang akan mengatur untuk mengangkut mesin laser ke lokasi importir.
2. Setelah menerima dan membongkar barang impor, importir mengembalikan peti kemas kosong ke tempat pengembalian yang telah ditentukan.
3. Kontainer kosong kembali ke halaman terminal yang ditunjuk. Dan kemudian pengirim barang harus segera pergi ke departemen manajemen peti kemas untuk melunasi biaya peti kemas.
4. Dalam hal muatan kurang dari muatan yang dikandung, pengangkut atau importir mengatur truk derek untuk mengambil barang di dermaga atau pekarangan yang ditunjuk oleh agen pengapalan dengan bill of lading.

Di atas, kami secara singkat memperkenalkan informasi dasar dan prosedur bea cukai untuk mengimpor mesin laser. Jika Anda memiliki agen pabean sendiri, Anda dapat menyelesaikan bea cukai sendiri. Atau Anda dapat mempercayakan agen pabean pengirim barang atau perantara pabean kompeten lainnya untuk melakukan bea cukai.

Last but not least, silakan periksa semua dokumen untuk bea cukai dengan hati-hati. Jika diperlukan revisi, perubahan harus diselesaikan sebelum hari pengapalan atau waktu yang ditentukan oleh pemilik kapal. Hal ini untuk menghindari biaya modifikasi tagihan yang tidak perlu.

Jika Anda memiliki pertanyaan tentang mesin laser dan detail pengiriman dan impor, silakan tinggalkan komentar di bawah.